抱负L8带火了大6座SUV，许多二孩、三孩家庭出行，不只一家人乘坐舒适，还让孩子有了丰厚的车内日子，旅途不再单调乏味。不过，抱负L8的入门车型价格在32万之上，关于许多中等收入家庭而言有压力。近期，零跑推出了全新的C16，相同供给舒适大6座、相同有增程式动力、相同有高速领航驾驭，但入门价格却只要前者的一半，这样算下来好像性价比很高。近期，咱们对零跑C16增程 200智驾版进行了实拍，一同看看它的产品力究竟擦拭。

　　零跑C16是零跑LEAP 3.0架构打造的全新中大型SUV，有增程和纯电两种动力方法，其间纯电车型选用800V技能。外形方面，两者都选用电动车封闭式前脸，顶部有贯穿灯带，头灯造型与宗族其他车型类似，选用近远光集成化安置，标配LED光源、主动点亮和自适应远近光切换。底部是大面积横向格栅，两边有导风口结构。智驾版车型车顶集成了眺望塔式的激光雷达，加上丰厚的摄像头与毫米波雷达，构成完善的感知呈现。比较有意思的是，这身翠绿色是抱负品牌的主打色，在抱负那里选装要加钱，在这里无需额定花费。

　　它的尺度在中大型SUV中算是入门水平，轴距较短、后悬较长，加上车顶平直、高度满足，使用这种布局拓宽车内空间。侧窗边框选用黑色饰条，显得年青，前后车窗都是隔音玻璃、后排车窗有隐私玻璃，装备上不小气。车顶有黑色行李架，底部有较窄的黑色防擦条，保存细微的野性元素。细节上，外后视镜集成两颗摄像头、侧转灯和NFC钥匙模块，门把手是全体弹出式。

　　尺度方面，长宽高别离是4915/1905/1770mm，轴距为2825mm。单从轴距看，是中级车水平，但车身长度比较充沛。比较价位略高的春风奕派008，它的尺度显得比较小，只要高度逾越对手。

　　后方看，尾窗的笔直高度充沛，与车身全体份额有些不行谐和。顶置大尾翼，下方集成了后雨刮器，与抱负相同。盘绕式尾灯灯带很细，也有几分抱负的滋味。底部选用隐藏式排气管，看起来比较整齐。

　　车厢的橙黑配色与抱负相同类似，中控台选用分层造型，将出风口隐藏在缝隙内，气氛灯则嵌入橙黑交代的缝隙。数字交互上，供给14.6英寸外挂式中控屏和10.25英寸全液晶外表屏，相对要简略些。扶手台悉数用来储物，空间丰厚。标配12个喇叭的音响呈现，高配车型有多色气氛灯。

　　方向盘选用仿皮原料，尺度适宜、握感舒适，支撑手动4向调理。两边横幅的操控区都非常简练，供给两个按键和滚轮操控，操控方法与特斯拉相同，比较随手。右后方集成了怀挡式电子挡位，下拉两次进入智能驾驭。智驾版车型除了惯例L2级辅佐，还能完成高速路段主动领航驾驭，可主动变道和上下匝道，智驾渠道是OrinX。后方的10.25英寸全液晶屏幕交互也比较便当。

　　14.6英寸中控屏边框较窄、像素够高，由高通8295芯片带动，流通度不错。Leapmotor OS智能座舱呈现集成化很高，硬件功用都可经过屏幕操作，选用当时比较盛行的壁纸式桌面与方便底部框，菜单有对应画面比较直观，支撑四音区语音辨认和接连对话，完成可见即可说，各种联网的功用也比较丰厚。360度全景印象画质明晰，可切换不同视角。

　　扶手台悉数用来储物，前方左边手机位带60W无线快充，右侧是开放式双杯架。后方扶手箱内容积比较大，下方悬浮空间有必定高度，集成了丰厚的充电接口。

　　广大的座椅是仿皮原料，填充物扎实有弹性，坐垫长度满足，腿部承托性满足，靠背有侧向支撑但较为开阔，供给舒适的软头枕。座椅支撑6向电动调理，前排座椅都带加热和通风，驾驭位带回忆功用。

　　中排供给两个独立座椅，相同是6向电动调理带通风加热，有独立的扶手和软头枕，前后滑动规模较大、椅背歪斜视点也够大，舒适性比较高。装备方面，有独立空谐和顶置出风口，右侧有可翻折小桌板，车顶集成文娱大屏，还有分段式天窗，还有两个杯架，考虑周到。

　　将中排座椅调理到前端，后排空间将将够包容两个成年人。侃弟身高175cm，腿部与头顶都不到一拳，坐垫的高度较低，小板凳坐姿不合适远程行进，更合适小孩乘坐。后排有顶置出风口、杯架和独立的充电接口，还算便当。

　　在后排座椅使用时，尾厢的纵深较浅，不足以装载6个人的行李。后排座椅支撑5:5切割放倒，平整度比较高，空间的灵活性还不错。

　　动力方面，增程版选用1.5L四缸专用发动机作为增程器，上限功率70kW。使用后置永磁同步电机驱动，总功率170kW、总扭矩320Nm，零百加快8.46秒，CLTC馈电油耗为5.4L/100km。电池方面，供给28.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航200公里，支撑快慢充和对外放电，野外取电比较便当。

　　车型挑选方面，零跑C16 增程版共有三款车型，咱们别离比照价格与装备差异。

　　2024款200智享版指导价为15.58万元，2024款200尊享版指导价为16.28万元，贵了7000元。装备上添加后排隐私玻璃、带方位回忆的电动尾门、车内摄像头与面部辨认、方向盘加热、前排座椅加热与通风、中排座椅加热与通风、中排小桌板、后排独立空调、空气质量监测呈现，内后视镜由手动防眩目晋级为主动，外后视镜添加电动折叠、回忆、倒车主动下翻和锁车主动折叠。这笔花费性价比较高，值得晋级。

　　2024款200智驾版指导价为17.98万元，比2024款200尊享版贵了1.7万元。主要是智能驾驭呈现晋级，硬件上多了一颗激光雷达、2颗毫米波雷达、5个摄像头，晋级为OrinX核算渠道。功用上多了车侧盲区印象、高精地图、高速主动变道辅佐、主动上下匝道、高速领航驾驭。这套硬件理论上也可支撑城区路途领航驾驭，要看软件何时支撑。这台车合适关于智能驾驭有需求的朋友。

　　在抱负的带动下，大6座新能源SUV已构成新的细分商场，而这块商场在15—20万区间是空白，零跑C16添补了这块空白。这台车充沛的发挥了零跑长于卷装备的特色，车机、座椅、音响等舒适性装备给得比较足，甚至连智驾呈现也拉近与头部新势力的间隔。不过，零跑C16究竟尺度有限，全体空间感一般，关于常常满员的家庭必需要分外员工。咱们估量零跑C16应该会有不错的销量，究竟全体性价比较高。